意甲
北京时间9月18日，波兰国家队公布最新一期大名单，莱万领衔，泽林斯基、基维奥尔、格拉巴拉、扎莱夫斯基等球员入选。
本月以及下月的欧国联比赛，波兰将对阵波黑、瑞典、罗马尼亚。
波兰国家队名单
门将：马尔钦·布尔卡（新未来城体育）、格拉巴拉（尤文）、马特乌什·科哈尔斯基（KS莫摩斯）
后卫：贝德纳雷克（波尔图）、卡什（阿斯顿维拉）、科济奥拉（基辅迪纳摩）、基维奥尔（波尔图）、蒙卡（波兹南莱赫）、卡斯帕·波图尔斯基（美因茨）、蒂莫特斯·普沙茨（沙巴巴库）、维西涅夫斯基（维德祖罗兹）、沃伊图斯泽克（乔治罗尼亚）
中场：弗兰科夫斯基（雷恩）、雅各布·卡明斯基（本菲卡）、维克托·诺瓦克（布拉格斯拉维亚）、菲利普·罗兹加（格拉茨风暴）、迈克尔·斯科拉斯（朗斯）、斯利兹（布隆德比）、塞巴斯蒂安·希曼斯基（雷恩）、卡茨珀·乌尔班斯基（扎布热矿工）、扎莱夫斯基（亚特兰大）、泽林斯基（国米）
前锋：阿德里安·贝内德扎克（卡斯帕萨）、莱万（芝加哥火焰）、希维德尔斯基（维德祖罗兹）、祖科夫斯基（马格德堡）
（新彩）
世界杯小组赛，英格兰2-0巴拿马。赛后，福克斯体育评论员伊布点评了英格兰队的表现，不过他口误提到了意大利。
伊布说道：从来就没有人怀疑过他们会拿到小组第一，他们完成了自己的任务，今天这是一场轻松的胜利。
“现在，对于那些球星们来说，真正的考验要来了。让我们看看今晚的晚些时候对手会是谁。不过，球星们今天站了出来。贝林厄姆，一球一助攻。凯恩也取得了他的进球。一切都很顺利。
“意大……意大利人，抱歉，英格兰媒体现在全是一片赞誉。即使他们不应该理会外界的声音，只需要专注于自己，做好自己的事。”
2026年世界杯小组赛第三轮，瑞士对阵加拿大，20岁瑞士前锋曼赞比贡献一球一助，成为自德佩以来，世界杯单场传射建功最年轻的球员。
此役对阵加拿大，曼赞比在下半场助攻鲁文-巴尔加斯破门，随后自己打入一球。
据统计，曼赞比（20岁253天）成为自2014年的荷兰前锋孟菲斯-德佩（对阵澳大利亚时20岁125天）以来，在世界杯单场比赛中既取得进球又送出助攻的最年轻球员。
当终场哨声响起，比分定格在刺眼的0：2，赛前6战全胜、被视为头号夺冠热门的法国队就这样倒在了西班牙斗牛士的剑下，无缘连续三届杀入世界杯决赛的伟业。对于法国队长姆巴佩而言，这不仅仅是一场世界杯半决赛的失利，更像是一个被反复验证的宿命——当 “姆总”遇见亚马尔，胜利的天平几乎从未向他倾斜，哈哈，在这里也不得不由衷感叹，也许我们真的得相信玄学啊！
在前文里我已经统计过相关数据：“两人迄今为止曾经在赛场上有过10次直接对话，亚马尔所在的球队（巴萨/西班牙）赢下了8场，姆巴佩的球队（巴黎/皇马/法国）只赢了2场。更关键的是，在所有单场定胜负的淘汰赛（如欧洲杯半决赛、西超杯决赛、国王杯决赛）中，亚马尔对姆巴佩保持全胜！而让无数球迷记忆犹新的是，2024年欧洲杯半决赛，18岁的亚马尔用一脚世界波帮助西班牙2-1淘汰法国；在2024-25赛季的西班牙国家德比中，亚马尔所在的巴萨更是以4-0大胜姆巴佩效力的皇马……”
于是在输掉本届世界杯这场至关重要的半决赛后，亚马尔与姆巴佩在正式比赛的交手记录来到了一个近乎残酷的9胜2负。更令人惊叹的是，在 6次单场定胜负的淘汰赛或决赛中，亚马尔保持全胜！从2024年欧洲杯半决赛，到2025年欧国联半决赛，再到如今万众瞩目的世界杯半决赛，亚马尔所在的球队宛如一道天堑，横亘在姆巴佩通向最高荣誉的路上。
本场比赛的过程，正是这对“宿敌”交锋史的缩影。上半场第22分钟，正是亚马尔在禁区内的机敏突破，造成了迪涅的犯规，为西班牙赢得点球，奥亚萨瓦尔一蹴而就。整场比赛，法国队引以为傲的豪华攻击线被彻底冻结，姆巴佩全场仅有3次射门且全部偏离目标，上半场触球次数甚至为全队最低。反观亚马尔，他在右路的每一次拿球都如鲠在喉，甚至打入一球（虽因越位无效），将法国后防搅得天翻地覆。
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这不仅仅是两位巨星个人能力的差距，更是两种足球理念的碰撞。法国队依赖姆巴佩的速度与爆破，但当这套体系被西班牙娴熟的传控与整体逼抢所克制时，姆巴佩便陷入了孤立无援的境地。而亚马尔，这位年仅19岁的金童，早已超越了单纯边锋的角色。他是西班牙进攻的节拍器，是打破僵局的爆点，更是大场面下那颗无所畏惧的心脏。
此役之后，西班牙完成了对法国的大赛“三连杀”，从1球小胜到2球完胜，优势愈发明显。姆巴佩也许依然是世界上最昂贵的球星，但在与亚马尔这枚新星的对决中，其风头已然被彻底盖过。2胜9负，这不仅仅是冰冷的数字，更宣告着一个时代的更迭——属于亚马尔的西班牙王朝，正在姆巴佩的遗憾背影中，强势崛起。
美加墨世界杯小组赛还有最后一个比赛日，在比利时最后一轮有惊无险锁定头名后，美加墨世界杯的12支种子队里，已经有9支球队锁定头名。
当前唯一没能锁定头名的种子队是B组的东道主加拿大，他们付出的代价是要离开本土，前往美国与南非进行1/16决赛。但是考虑到加拿大队的整体实力，他们失去种子队对淘汰赛分区的整体影响不大。
根据淘汰赛落位规则，每一个1/4分区里都将有三支种子队。按照既定落位，在种子队以头名出线的情况下，落位应该是：
E1德国、I1法国、F1荷兰同1/4分区，产生一支四强球队，最终结果符合；
H1西班牙、D1美国、G1比利时同1/4分区，产生一支四强球队，最终结果符合；
C1巴西、A1墨西哥、L1英格兰同1/4分区，产生一支四强球队，目前巴西与墨西哥正常归位，需看英格兰能否锁定头名；
J1阿根廷、B1加拿大、K1葡萄牙同1/4分区，产生一支四强球队，如今瑞士顶替加拿大，K1的位置暂时为哥伦比亚。
英格兰队末战巴拿马，头名出线的机会很大，关键在葡萄牙，他们目前排在小组第二。如果葡萄牙最后一轮不能击败哥伦比亚，则葡萄牙跳进西班牙所在的1/4分区，并与西班牙同1/8分区，哥伦比亚则进入阿根廷所在的1/4分区，这也是当前淘汰赛可能存在的意外情况。
世界杯小组赛第三轮，日本1-1战平瑞典赛后，日本国脚上田绮世接受了日本媒体的采访。
谈比赛
“我们本想拿下这场胜利，不过好歹完成出线这个最低目标，结果还算可以接受。”
“像今天这种比赛，如果上半场再多创造一到两个机会、早早锁定胜局，球队就能踢得更轻松，可惜我们没能做到，这是接下来需要改进的地方。”
“比赛局势从占优急转直下陷入被动时，全队能够一同咬牙顶住、守住积分拿下出线资格，这点值得肯定。团队凝聚力至关重要，这场平局也为淘汰赛积累了经验。”
谈淘汰赛
“当下首要任务是做好身体恢复调整，让每个人都以百分百的状态应战，我们会扎实完成全部备战工作。”
“每一场都必须全力争胜。置身这种输球就出局的高压赛场，对我们而言是难得的机遇。我们肩负全日本的期待，希望能带回理想的成绩。”
中超第16轮，上海海港2-1客胜河南。赛后，打进一球的海港前锋李新翔接受了采访。本场比赛，李新翔在第16分钟为海港扳平比分。
点评比赛
李新翔：大家都很团结，做好了困难的准备，赢下了这场比赛。
从落后到反超，你觉得取胜的关键是什么？
李新翔：在于我们的团结，全队上下都很团结，都想赢下这场比赛，都有这样的信念。
德利赫特是一名身体素质强悍的中后卫，出道阿贾克斯青训时还兼顾后卫与中场位置，可他心中奉为榜样的球员，大多都是前锋。这名26岁后卫辗转尤文图斯、拜仁慕尼黑后，如今加盟曼联，职业生涯效力过四家欧洲顶级豪门，也曾和一众顶级射手并肩作战，德利赫特在曼联电视台《偶像》栏目透露C罗是自己最早的偶像，埃里克森和凯恩也是他学习的榜样。
C罗
德利赫特对葡萄牙历史第一射手C罗的喜爱始于年少时期，当年他目睹C罗身披曼联战袍，随队拿下2007/08赛季英超与欧冠双冠王。
“曼联拿下欧冠那年，我大概七八岁，”这名中卫说道，“彼时C罗毫无疑问是世界足坛最顶尖的球星之一。
他的踢球风格，所有人都争相模仿。
所以他算是我最早的一批偶像。”
二人最终得以同队作战，圆梦的地点却不是曼联，而是意甲豪门尤文图斯。
2019年8月，尤文图斯3-2击败那不勒斯的比赛是他们首次搭档，此后两人一同出战67场赛事。德利赫特甚至在一场对阵博洛尼亚的意甲联赛中，为自己的偶像送出助攻，帮助C罗破门得分。
埃里克森
前曼联中场埃里克森和德利赫特一样，出自阿贾克斯大名鼎鼎的青训学院，二人的经历有着相似的脉络。
年龄差距让两人没能在阿贾克斯一线队共事：埃里克森比德利赫特早三年离开球队，德利赫特才迎来一线队首秀。但德利赫特一直将这名丹麦中场视作自己职业生涯的引路人。
“我青训时期也踢中场，埃里克森当时踢的正是我打的位置，”身穿4号球衣的德利赫特表示，“所以那时候，他是我十分敬仰的榜样。
他刚崭露头角时，所有人都称他是队内多年难遇的天才，我自然而然会去钻研他的踢球方式。
你会在他身上看到自己的影子，看着他一步步走到如今的高度，真的很感慨。”
德利赫特的职业生涯也迎来圆满轮回，二人最终在曼联重逢，2024/25赛季合计并肩出战23场比赛。
“没想到我后来真的能和他同场竞技，”德利赫特接着说道，“C罗也是如此。埃里克森是我年少时最重要的偶像之一。”
哈里-凯恩
无论职业生涯轨迹还是场上风格，人们很难第一时间将英格兰队长凯恩与德利赫特联系在一起。
但二人曾在拜仁慕尼黑共处一个赛季，那也是凯恩登陆德甲的首个赛季，短短一年的相处，给这名荷兰后卫留下了难以磨灭的深刻印象。
谈及三狮军团队长凯恩，德利赫特表示：“他给我留下了极为深刻的印象。
他的训练态度、个人实力、稳定持续的进球效率，都无可挑剔。
哈里每一次射门都有清晰思路，他清楚自己要做什么，精准把控射门角度，无论左右脚、头球都炉火纯青。更不用说他顶级的组织策应能力，同样惊艳。
他是一名近乎完美的全能中锋，在此之前，我从未见过如此全面的前锋。”
北京时间6月27日晚，中超联赛第16轮，深圳新鹏城主场2-3不敌成都蓉城。赛后，深圳新鹏城球员周定洋接受了记者程文莉的采访。
谈本场比赛和进球
周定洋：“我是否进球并不重要，最重要的是团队，不走运的是，比赛真可惜，最终我们一无所获。但总的来说，我为每个球员感到骄傲，大家拼满了90分钟。最后，我们欠缺一点点小细节。我们本可以在比赛中拿分，但总体而言，我对比赛很满意。”
谈进球后没有庆祝
周定洋：“首先，我不会庆祝，出于对成都球迷的尊重，因为我在那里度过了美好的四年，我对他们只有爱和尊重。我很高兴能取得进球，但也在那一刻，我双腿抽筋、无法动弹。总的来说，无论谁得分，或者我是否进球，并不重要，最重要的是结果。”
谈新帅带来的变化
周定洋：“我认为你可以看到，我们更积极、更有侵略性。我们更加团结，方方面面都变得积极。现在的每一场比赛，我们都奔着取胜去拼，全力以赴。希望未来我们能越来越好。”
按照赛程计划，北京时间7月4日晚20:00，中超联赛第17轮角逐，深圳新鹏城将客场挑战天津津门虎。
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在葡萄牙足球界，菲戈无疑是一个传奇人物，而他对另一位传奇球星C罗的评价则让人感受到了一种跨越时代的敬意。近日，菲戈在接受媒体采访时，回忆起了2004年欧洲杯上与C罗的首次相遇，那时的C罗刚刚步入国家队，展现出的潜力令人惊叹。菲戈表示：'当时我们一起踢球，不是我和他一起踢球，而是他和我一起踢球。' 这句简单的话道出了当时C罗在场上的自信与能力，尽管那时他只有18岁，但他的表现已如同一位老将般成熟。
2004年欧洲杯是C罗的第一次国际大赛经历，而正是在这场比赛中，菲戈清晰地看到了C罗身上那种与生俱来的天赋。菲戈回忆道：'是的，我能想象到他会有今天的成就。' 他描述了C罗当时的技术、速度、双脚均衡以及出色的弹跳，认为这些特质让C罗在场上显得格外突出。菲戈的眼中，C罗不仅仅是一位年轻球员，而是一位潜力无限的未来之星。
在回顾C罗的职业生涯时，菲戈提到，尽管外界对C罗的评价有时不尽如人意，但他始终对这位球员怀有最大的敬意。'我认为他是一个榜样，将葡萄牙的名字带到世界各地。'菲戈对C罗的赞誉不仅源于他在场上的表现，更在于他对胜利的渴望和永不停歇的追求。这样的精神，正是菲戈所推崇的。
C罗的成就不仅在于他打破了无数纪录，更在于他所展现出的职业精神和对足球的热爱。菲戈认为，这种不断追求卓越的态度，使得C罗在足球历史上占据了不可替代的地位。他的成功，激励着一代又一代的年轻球员，让他们明白，只有不断努力、追求更好，才能在这个竞争激烈的领域中立足。
回顾C罗的成长历程，菲戈的评价无疑是对他最好的褒奖。从2004年到现在，C罗用自己的行动证明了他的天赋与努力。无论是在国家队的表现，还是在俱乐部的成就，C罗都展现出了非凡的实力与坚持不懈的决心。正如菲戈所说，C罗的榜样作用是不可估量的，他在世界足球的舞台上，已经成为了一个标杆，一个让人尊敬的传奇。
本场比赛为中立场比赛
竞彩足球主客一致: 1 胜负彩主客一致: 1 北单胜负过关主客一致: 1 北京单场主客一致: 1
英格兰（主队）
有利情报
1. 据统计，英格兰队在近5届世界杯的小组赛首战中表现稳健，取得了3胜1平1负的佳绩，胜率高达60%。在这5场揭幕战中，三狮军团共打入11球、仅失6球，场均进球数达到2.2个，展现出了极佳的进攻效率。值得一提的是，在上届卡塔尔世界杯的首战中，英格兰队以6-2大胜伊朗，不仅取得了开门红，更创造了队史世界杯首战的最大比分胜利纪录。
2. 英格兰世预赛8场比赛全胜，狂轰22球且保持0失球的傲人纪录。在这22粒进球中，定位球战术成为了球队破局的关键手段。据统计，英格兰在世预赛中通过定位球共打入6球，占总进球数的27.27%。这6球包含了凯恩稳稳罚进的2粒点球，以及4粒通过角球、任意球头球或主罚直接破门的运动战定位球得分。此外，球队还曾2次利用定位球攻势迫使对手乌龙。进入世界杯前的备战周期，英格兰队在近4场公开热身赛中依然保持着极高的进攻效率，共计打入8球。在这4场比赛中，英格兰共通过定位球打入2球，占比达到25%。其中包括对阵乌拉圭时，由怀特接角球头槌破门；以及在对阵哥斯达黎加的比赛中，由戈登主罚点球命中。定位球的高效，离不开主帅图赫尔的战术革新。据透露，图赫尔在集训期间高度重视定位球训练，甚至有意借鉴了英超冠军阿森纳队的定位球战术体系。
3. 英格兰队在世预赛阶段展现出了极其强悍的统治力，以8战全胜的完美战绩锁定小组头名，昂首挺进世界杯正赛。进入备战周期后，球队延续了出色的竞技状态，在近期的两场热身赛中先后击败新西兰与哥斯达黎加，且均零封对手，整体表现相当不错。
4. 英格兰近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
5. 英格兰身价≥克罗地亚身价的3倍，英格兰阵容实力对克罗地亚有一定优势。
不利情报
1. 英格兰队正式公布了本届世界杯的大名单，但主帅图赫尔的选人标准引发了外界的巨大争议。曼城“太子”福登（身价7000万欧元）本赛季各项赛事为曼城出场50次，其中33次首发，贡献了10球7助攻；切尔西核心帕尔默（身价9800万欧元）出场34次，交出11球3助攻的答卷；皇马边后卫阿诺德（身价7000万欧元）出场30次，送出5次助攻。此外，本赛季状态回暖的曼联中卫马奎尔同样意外落选。这几位大牌球星的缺席，让媒体和球迷对图赫尔的选人标准产生了强烈的质疑。
2. 英格兰官方宣布，球队右边后卫利夫拉门托因伤退出本期集训名单，教练组已紧急征召切尔西后防多面手查洛巴入替。利夫拉门托的缺阵对球队的右路储备造成一定影响，他原本是主力右后卫里斯·詹姆斯的重要轮换与战术补充。为填补这一空缺，现年26岁的查洛巴获得了征召机会。本赛季，查洛巴在切尔西表现稳定，各项赛事共计出战47场，其中41次首发。作为一名可兼任中后卫与右后卫的全能型球员，他的多位置属性将为英格兰队的后防排兵布阵提供更多选择。不过，查洛巴的国家队经验尚浅，目前仅为三狮军团出场过1次。
3. 英格兰队日前在美国堪萨斯城遭遇意外，运输球队训练装备的车辆遭遇盗窃，包括一些球鞋和足球在内的部分球队装备被偷走。根据球队的安排，英格兰队主帅图赫尔和球员在密苏里州的训练基地开始首场备战，球队训练装备则是在球队人员到达之前就应在训练基地安置好。然而，工作人员在运送装备的货车到达后发现，车辆已被撬开。据悉，当时这批运送的备战装备中，只剩下一只足球，丢失的物品包括球队主力凯恩和贝林厄姆等人的比赛用鞋，还有球队战术分析设备、图赫尔的战术白板和按摩床。虽然，部分被偷物品被追回，但这一事件对球队的备战影响不小。
中立
中立情报
1. 本场小组赛，将由法国名哨蒂尔潘担任主裁判。蒂尔潘此前执法过3场世界杯正赛，场均出示2张黄牌，没有出示过红牌。不过其执法的3场世界杯比赛，其中2场都有判罚过点球。值得一提的是，蒂尔潘曾与现任英格兰主帅图赫尔发生过冲突，2023年图赫尔执教拜仁时，被蒂尔潘两黄驱逐出场，赛后公开批评过蒂尔潘。此外，英格兰中场核心贝林厄姆也曾与其发生场上争执。
2. 英格兰队正式公布了本届世界杯的大名单。球队由拜仁慕尼黑中锋、队长哈里·凯恩领衔，同时阿森纳中场赖斯（1.2亿）与皇马中场贝林厄姆（1.4亿）两大身价过亿的顶级球星悉数入选，为三狮军团的阵容注入了极强的竞争力。 门将：1-乔丹·皮克福德、13-迪恩·亨德森、22-詹姆斯·特拉福德 后卫：5-约翰·斯通斯、6-马克·古埃伊、2-埃兹里·孔萨、3-尼科·奥赖利、12-蒂诺·利夫拉门托、15-丹·伯恩、24-里斯·詹姆斯、24-杰德·斯彭斯、2-贾雷尔·宽萨 中场：4-德克兰·赖斯、10-祖德·贝林厄姆、8-埃利奥特·安德森、14-乔丹·亨德森、16-科比·梅努、17-摩根·罗杰斯、21-埃贝雷奇·埃泽 前锋：9-哈里·凯恩、7-布卡约·萨卡、11-马库斯·拉什福德、14-安东尼·戈登、19-奥利·沃特金斯、20-诺尼·马杜埃凯、22-伊万·托尼
3. 克罗地亚队正式公布了本届世界杯的26人大名单。球队由传奇中场、金球先生莫德里奇领衔，这也将是这位40岁老将职业生涯在世界杯舞台上的“最后一舞”，意义非凡。此外，克罗地亚后防线身价不菲，曼城核心格瓦迪奥尔（7000万欧元）与汉堡新星武什科维奇(6000万欧元）身价均达到6000万欧元，构筑了球队坚实的后防屏障。 门将：多米尼克·利瓦科维奇、多米尼克·科塔尔斯基、伊沃·潘杜 后卫：格瓦迪奥尔、杜耶·卡莱塔-卡尔、约西普·苏塔洛、斯坦尼西奇、庞格拉西奇、克里斯蒂扬·亚基奇、马丁·埃尔利奇、武什科维奇 中场：莫德里奇、科瓦契奇、马里奥·帕萨利奇、尼科拉·弗拉西奇、卢卡·苏西奇、马丁·巴图里纳、佩塔·苏契奇、尼古拉·莫罗、托尼·弗鲁克 前锋：伊万·佩里西奇、克拉马里奇、安特·布迪米尔、马尔科·帕萨利奇、佩塔·穆萨、伊戈尔·马塔诺维奇
克罗地亚（客队）
有利情报
1. 克罗地亚近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
2. 近日，克罗地亚中场莫德里奇接受媒体采访时表示：我现在把所有的精力都百分之百地投入到了这届杯赛中，因为我想用最好的状态去帮助球队。关于未来的事情，现在不是讨论的时候。在过去的几届世界杯中，克罗地亚最强大的武器始终是团结，这一次也必须如此。我们来到这里绝不是为了当看客或者走过场的。只要我们的团队足够紧密，我们就有能力与世界上任何一支球队抗衡。
不利情报
1. 在历史交锋记录中，克罗地亚面对英格兰往往处于下风。在双方过往的8次交手中，克罗地亚仅取得2胜2平5负的战绩。双方最近一次碰面是在2021年的欧洲杯小组赛，当时克罗地亚以0-1遗憾不敌英格兰。此番再度相遇，克罗地亚在心理上无疑处于劣势。
2. 克罗地亚队近期的防守端表现令人担忧，球队近6场各项赛事中场场都有失球，场均失球数达到1.66粒。更为严峻的是，即便是面对法罗群岛、斯洛文尼亚这样实力相对较弱的对手，格子军团也未能保持零封，防线稳定性有待提升。
3. 据统计，克罗地亚近3届世界杯首战表现不佳，仅取得1胜1平1负的战绩，唯一胜场是在2018年世界杯首场小组赛2-0击败尼日利亚。球队世界杯首轮慢热属性明显。此外，近3届世界杯首场小组赛仅打入3球，其中1粒是点球，还有2粒是对手的乌龙球，整体进攻能力也难言理想。
4. 克罗地亚队在世预赛阶段展现出了极强的统治力，以7胜1平的不败战绩锁定小组头名，强势挺进世界杯正赛。然而进入备战周期后，球队近期的热身赛表现略显起伏，近4场比赛取得2胜2负。尽管两场失利均是面对巴西和比利时这样的世界级强队，但也暴露出格子军团在硬仗中的发挥仍有待提升。
5. 克罗地亚本赛季近10个客场比赛，在落后的情况下最终客场输球率达100%。
为跑训混合训练打造的性能之作，ADIZERO DROPSET PRO 完美融合阿迪达斯两大创新基因：专注速度的 ADIZERO 系列与主打力量的 DROPSET 系列，集速度、稳定性、控制力和抓地力于一身，全方位满足各水平跑训混合爱好者的需求。
阿迪达斯宣布推出 ADIZERO DROPSET PRO，该鞋款作为 ADIZERO DROPSET 跑训混合系列的全新产品，专为既要速度、又要力量的跑训多面手打造，助力训练者全面释放运动表现，全方位支持跑训混合日常训练与备赛。
目前该鞋款已在瑞典斯德哥尔摩正式发布，并将由参加 HYROX 世界锦标赛的阿迪达斯运动员率先上脚，这一举措将全面助力鞋款首发——直接亮相全球顶尖的混合体能赛场，迎接最高规格的实力检验。
ADIZERO DROPSET PRO融合 ADIZERO 的极致速度与 DROPSET 的稳定基因，旨在为训练者提供速度、控制力和抓地力之间的极致平衡，无缝切换于间歇跑、推雪橇、负重弓步、农夫步行以及墙球等多种混合训练，能够在快速移动中保持轻盈爆发，又能在力量训练时提供牢固锁定。此前该系列已于 3月上市ELITE版本——由 HYROX 世界冠军TIM WENISCH参与研发，是专为精英选手设计的跑训混合健身鞋款，只为顶尖竞赛而生；本次上市的ADIZERO DROPSET PRO 则由混合竞赛运动员GRAHAM HALLIDAY与FABIAN EISENLAUER共同测试研发，依旧延续兼顾速度与力量的理念，将成为各水平混合训练爱好者日常训练、赛前准备的首选战靴。
跑训混合竞赛的发展催生了新一代运动员：兼顾力量训练的跑者、兼顾竞速的重量训练者，以及能在有氧运动与功能性力量训练中无缝切换的全面型训练者。在一项针对全球跑训爱好者的最新调研中（来源见文末），阿迪达斯调查了限制或提升训练者表现的因素，高达近半数（49%）训练者的答案是——他们脚上的训练鞋。另有五分之四的人表示，他们希望自己的鞋能满足训练中的所有需求，而超过三分之一的人表示，他们尚未找到一双能适应所有训练动作的鞋。
“如今的跑训混合训练者正在重新定义运动表现，他们不再局限于单一训练模式，而运动鞋也必须随着随之进化。阿迪达斯始终致力于倾听、测试与不断创新，通过与顶尖运动员及广泛跑训群体的深入合作，来真正满足真实的训练需求，推动训练发展。ADIZERO DROPSET 系列正是这一承诺的体现，为满足跑训混合竞赛的全方位需求打造，从日常训练到备战赛场全力支持跑训混合爱好者。”阿迪达斯训练产品副总裁BERNHARD SERR表示。
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ADIZERO DROPSET PRO 专为跑训混合多面手打造，旨在为他们提供一双同样硬核，能够并肩战斗的训练鞋，ADIZERO DROPSET系列的再次发布代表了阿迪达斯对跑训混合运动的坚定承诺，从日常训练到巅峰赛场，全面赋能每一位训练者，深度链接运动社群，与此同时，这双鞋也再次见证了品牌与官方混合赛事合作伙伴 ATHX 的长期合作关系。
ADIZERO DROPSET PRO 将于 6 月 17 日起于阿迪达斯官方商城正式发售，售价1099人民币。
8月28日至30日，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将在北京怀柔激情开战。时隔11年，怀柔再度迎来中国汽车拉力锦标赛（CRC）分站，熟悉的山路与久违的引擎轰鸣将再次交织，为怀柔注入浓烈的赛车氛围。本届赛事总里程达487.85公里，其中特殊赛段总长157.24公里，共设置9个特殊赛段，赛段路线涵盖乡村与山地道路，既考验赛车的综合性能，也对车手的驾驶节奏、路线判断以及领航配合提出更高要求。
百车争鸣，顶级四驱阵容蓄势待发
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将迎来近100台车组报名参赛。参加超级四驱组、四驱组、S10级别、N4级别的四驱赛车一共有42台，他们将全力为全场的联合会杯最高荣誉而战。从参赛名单看，15台Rally2/R5规格赛车基本构成了本站最具分量的夺冠阵容。
特别是德安汽车运动车队李迟/张杰驾驶的斯柯达Rally2，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开驾驶的丰田GR雅力士Rally2及动泉湾·三美车队傅军飞/黄少军驾驶的现代i20N Rally2，都是与国际接轨的现役最新款Rally2赛车，表现力值得期待。
除此之外，TEAM PEGASUS星速拉力车队张邱鹏/杨国祥、刘田杨/蔺永彬，及上海星速拉力车队的包腾锦/金颖、唐俊喆/谢宗佑则分别驾驶现代i20N Rally2参赛。浙江同联拉力车队同样实力强劲，徐俊/刘胜与姚秀磊/黄浩庭强强联手，将驾驶斯柯达Fabia R5组成双车阵容参赛；德安汽车运动车队则派出贺赟/董慧、李迟/张杰以及老将田野/潘宏宇三组车手驾驶Fabia R5迎战。
此外，东盛泰德车队将派出潘东/高辉、李雄伟/孙旭高、汪大斌/熊攀三台Fabia R5，动泉湾·三美车队李国阳/朱盛平的现代i20N R5规格赛车也将加入全场大排名的争夺。如此规模的顶级赛车集群，也使本站成为近年来CRC赛场技术含量和竞争强度都相当突出的比赛之一。
除了Rally2/R5赛车之外，四驱阵营同样看点十足。R4组中，雷登轮胎拉力车队王翔/付艳辉将驾驶斯巴鲁翼豹R4出战；N4组则汇聚了多台三菱EVO与斯巴鲁STI，包括钟川/王翼荣、何昊旭/张龙汐、邓晓文/姚俊、郑浩林/陈世武、高利平/陈鲜明、刘奇林/洪剑、谢鹏/龙茂伟等车组。
S10级别则拥有更加丰富的车型构成，雷登轮胎、河南浩胜、浙江同联、大连丰盛、KBT Racing、德安等车队均有车组参赛。从嘉年华、Polo到高尔夫8，多款赛车将在怀柔山路中接受考验。对于这些“新生代”四驱赛车而言，动力、四驱系统与机械抓地力固然重要，但面对连续弯道、起伏路面以及不断变化的路况，车手对于节奏和路线的掌控同样决定着最终成绩。
S6级别则汇聚了7台大排量及改装赛车，王阳/梅建帮、孙喜民/周辉飞、胡云飞/刘晓明、陈佳龙/杨俊山、杨锡东/汤小明、岳彩磊/刘元以及秦昊/刘晶等车组将驾驶斯巴鲁、翼神以及高尔夫等车型展开较量。
领克07 GT拉力赛车亮相怀柔，领克拉力挑战赛蓄势待发
除了顶级四驱阵容，本次赛事的另一大焦点来自领克拉力挑战赛。共有7台领克07 GT拉力赛车报名参赛。在统一规格的赛车基础上，车手之间的纯粹驾驶能力将成为决定胜负的关键。
CRC年度冠军，51号车组林德伟/乐柯鹏无疑是这一组别最受关注的组合之一。作为国内拉力赛场的实力派车手，林德伟的参赛为赛事带来了明确的夺冠标杆。53号车组则由拥有丰富场地赛经验的高华阳/谢志江组成，他们对于赛车极限和赛道节奏的掌控同样值得关注。
区志斌/温职滔组成的57号车组，以及外籍车手Alexander Paquette/陈可驾驶的58号车组，则进一步丰富了这一组别的竞争层次。
本次领克拉力挑战赛还拥有相当亮眼的女子车手阵容。52号车组何晶晶/李锦绣为全女子组合。而55号车组麻舰心/孙超、56号车组刘禹/王勰同样将驾驶领克07 GT参赛。
两驱组老将新秀共同争夺荣誉
两驱组赛车占据全部参赛车组的半壁江山，其中S4级别更以30台赛车成为本站规模最大的组别。高尔夫、思域、飞度、嘉年华、Polo GTI、福克斯等众多两驱车型悉数登场，既有职业车队，也有长期活跃于国内民间赛场的车手。雷海林、杜文彬、程子峰、宋鹏、李麟等国内赛场实力车手将在激烈角逐中向国家两驱组别桂冠发起冲击。
DA-Motorsport、天越赛车、河北迅动拉力车队、吉林鲲鹏拉力车队、北京中赛国际车队、卫途轮胎邦翔赛车队、百特秦速摩络士车队以及ACR愤怒的小车车队等多支队伍均派出多台赛车参赛。密集的车组数量意味着S4级别的竞争将不仅仅是争夺名次，更是一场关于稳定性、策略和驾驶技术的综合较量。
更强调轻量化与灵活性的S3、S2级别，同样不乏看点。DA-Motorsport、天越赛车、河北迅动等车队均有车组出战，其中还包括女子车组以及外籍车手。场地赛名将韩坜潮以及师炜（铁豆）也将驾驶两驱组赛车，挑战自己的怀柔拉力首秀。
随着近百台战车陆续集结，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛即将开赛。时隔11年重返怀柔，不少参赛车手和领航员都曾亲历当年的比赛，部分道路及赛段的整体条件至今变化不大，熟悉的赛道经验或将成为他们的优势。但相比11年前，如今赛车技术已今非昔比，车手阵容与竞技水平也更加多元。熟悉的山路、全新的战车，经验能否成为一招制敌的关键因素？值得关注！
8月28日周五，本次比赛的超级短道赛（SS1）在北京锐思赛车场率先打响，为这场时隔11年的怀柔拉力大战揭开序幕，敬请期待！
据《都灵体育报》报道，扎尼奥洛与乌迪内斯在薪资问题上分歧巨大，双方关系正趋于紧张。
在乌迪内斯买断球员之前，扎尼奥洛就曾推动过一次加薪，希望把年薪提高到接近200万欧元，但没有成功。尽管与球员团队存在摩擦，乌迪内斯还是以500万欧元完成买断，并保留了土耳其方面50%的二转分成。
此后情况没有变化：扎尼奥洛坚持要求修改薪资条款，乌迪内斯则按自己的计划推进。双方之间的差距很大，恐怕在夏训开始前都很难弥合。
北京时间9月7日，四位中国选手参与欧米茄欧洲大师赛，三位成功晋级，其中李昊桐排名最高，他维持了当前的世界排名。
“中国一哥”李昊桐在瑞士并列位于18位，获得1.65249分，世界排名124位保持不变。吴阿顺取得首轮领先，随后渐渐滑落，并列23名完赛，获得1.22756分，世界排名从358位上升到342位。
周彦含也成功晋级，可是总体而言比较挣扎，取得并列61名，收入0.33522分，世界排名下跌2位，排在223位。
值得注意的是：周彦含迪拜竞赛排名下降4位，排在71位，刚好在阿布扎比锦标赛资格赛之外。
以下让我们看一下中国排名前十选手以及他们的世界排名升跌。值得注意的是：窦泽成没有参赛，世界排名上升2位。
（1） 李昊桐，124位
（2） 窦泽成，189位（+2，↑）
（3） 周彦含，223位（-2，↓）
（4） 丁文一，265位（-4，↓）
（5） 吴阿顺，342位（+16，↑）
（6） 袁也淳，573位（-2，↓）
（7） 郑蕴和，575位（-2，↓）
（8） 金子豪，722位（-3，↓）
（9） 彭博，732位（-3，↓）
（10） 柴博文，765位（-7，↓）
（小风）
8月28日至30日，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将在北京怀柔激情开战。时隔11年，怀柔再度迎来中国汽车拉力锦标赛（CRC）分站，熟悉的山路与久违的引擎轰鸣将再次交织，为怀柔注入浓烈的赛车氛围。本届赛事总里程达487.85公里，其中特殊赛段总长157.24公里，共设置9个特殊赛段，赛段路线涵盖乡村与山地道路，既考验赛车的综合性能，也对车手的驾驶节奏、路线判断以及领航配合提出更高要求。
百车争鸣，顶级四驱阵容蓄势待发
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将迎来近100台车组报名参赛。参加超级四驱组、四驱组、S10级别、N4级别的四驱赛车一共有42台，他们将全力为全场的联合会杯最高荣誉而战。从参赛名单看，15台Rally2/R5规格赛车基本构成了本站最具分量的夺冠阵容。
特别是德安汽车运动车队李迟/张杰驾驶的斯柯达Rally2，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开驾驶的丰田GR雅力士Rally2及动泉湾·三美车队傅军飞/黄少军驾驶的现代i20N Rally2，都是与国际接轨的现役最新款Rally2赛车，表现力值得期待。
除此之外，TEAM PEGASUS星速拉力车队张邱鹏/杨国祥、刘田杨/蔺永彬，及上海星速拉力车队的包腾锦/金颖、唐俊喆/谢宗佑则分别驾驶现代i20N Rally2参赛。浙江同联拉力车队同样实力强劲，徐俊/刘胜与姚秀磊/黄浩庭强强联手，将驾驶斯柯达Fabia R5组成双车阵容参赛；德安汽车运动车队则派出贺赟/董慧、李迟/张杰以及老将田野/潘宏宇三组车手驾驶Fabia R5迎战。
此外，东盛泰德车队将派出潘东/高辉、李雄伟/孙旭高、汪大斌/熊攀三台Fabia R5，动泉湾·三美车队李国阳/朱盛平的现代i20N R5规格赛车也将加入全场大排名的争夺。如此规模的顶级赛车集群，也使本站成为近年来CRC赛场技术含量和竞争强度都相当突出的比赛之一。
除了Rally2/R5赛车之外，四驱阵营同样看点十足。R4组中，雷登轮胎拉力车队王翔/付艳辉将驾驶斯巴鲁翼豹R4出战；N4组则汇聚了多台三菱EVO与斯巴鲁STI，包括钟川/王翼荣、何昊旭/张龙汐、邓晓文/姚俊、郑浩林/陈世武、高利平/陈鲜明、刘奇林/洪剑、谢鹏/龙茂伟等车组。
S10级别则拥有更加丰富的车型构成，雷登轮胎、河南浩胜、浙江同联、大连丰盛、KBT Racing、德安等车队均有车组参赛。从嘉年华、Polo到高尔夫8，多款赛车将在怀柔山路中接受考验。对于这些“新生代”四驱赛车而言，动力、四驱系统与机械抓地力固然重要，但面对连续弯道、起伏路面以及不断变化的路况，车手对于节奏和路线的掌控同样决定着最终成绩。
S6级别则汇聚了7台大排量及改装赛车，王阳/梅建帮、孙喜民/周辉飞、胡云飞/刘晓明、陈佳龙/杨俊山、杨锡东/汤小明、岳彩磊/刘元以及秦昊/刘晶等车组将驾驶斯巴鲁、翼神以及高尔夫等车型展开较量。
领克07 GT拉力赛车亮相怀柔，领克拉力挑战赛蓄势待发
除了顶级四驱阵容，本次赛事的另一大焦点来自领克拉力挑战赛。共有7台领克07 GT拉力赛车报名参赛。在统一规格的赛车基础上，车手之间的纯粹驾驶能力将成为决定胜负的关键。
CRC年度冠军，51号车组林德伟/乐柯鹏无疑是这一组别最受关注的组合之一。作为国内拉力赛场的实力派车手，林德伟的参赛为赛事带来了明确的夺冠标杆。53号车组则由拥有丰富场地赛经验的高华阳/谢志江组成，他们对于赛车极限和赛道节奏的掌控同样值得关注。
区志斌/温职滔组成的57号车组，以及外籍车手Alexander Paquette/陈可驾驶的58号车组，则进一步丰富了这一组别的竞争层次。
本次领克拉力挑战赛还拥有相当亮眼的女子车手阵容。52号车组何晶晶/李锦绣为全女子组合。而55号车组麻舰心/孙超、56号车组刘禹/王勰同样将驾驶领克07 GT参赛。
两驱组老将新秀共同争夺荣誉
两驱组赛车占据全部参赛车组的半壁江山，其中S4级别更以30台赛车成为本站规模最大的组别。高尔夫、思域、飞度、嘉年华、Polo GTI、福克斯等众多两驱车型悉数登场，既有职业车队，也有长期活跃于国内民间赛场的车手。雷海林、杜文彬、程子峰、宋鹏、李麟等国内赛场实力车手将在激烈角逐中向国家两驱组别桂冠发起冲击。
DA-Motorsport、天越赛车、河北迅动拉力车队、吉林鲲鹏拉力车队、北京中赛国际车队、卫途轮胎邦翔赛车队、百特秦速摩络士车队以及ACR愤怒的小车车队等多支队伍均派出多台赛车参赛。密集的车组数量意味着S4级别的竞争将不仅仅是争夺名次，更是一场关于稳定性、策略和驾驶技术的综合较量。
更强调轻量化与灵活性的S3、S2级别，同样不乏看点。DA-Motorsport、天越赛车、河北迅动等车队均有车组出战，其中还包括女子车组以及外籍车手。场地赛名将韩坜潮以及师炜（铁豆）也将驾驶两驱组赛车，挑战自己的怀柔拉力首秀。
随着近百台战车陆续集结，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛即将开赛。时隔11年重返怀柔，不少参赛车手和领航员都曾亲历当年的比赛，部分道路及赛段的整体条件至今变化不大，熟悉的赛道经验或将成为他们的优势。但相比11年前，如今赛车技术已今非昔比，车手阵容与竞技水平也更加多元。熟悉的山路、全新的战车，经验能否成为一招制敌的关键因素？值得关注！
8月28日周五，本次比赛的超级短道赛（SS1）在北京锐思赛车场率先打响，为这场时隔11年的怀柔拉力大战揭开序幕，敬请期待！
近日，源自中国的专业高球品牌LI-NING 1990正式推出专业高尔夫球鞋「定海」。该鞋款将东方美学融合专业高尔夫科技，以“入局即定，稳如深海”为核心理念，直击高尔夫球手在挥杆行进中常遇到的功能性、舒适性以及场景适配性等核心痛点，为专业球手、高阶爱好者打造一双集稳定支撑、轻盈舒适、高级运动风格于一体的「定海」专业高尔夫球鞋。
「定海」之名，取自东方神话里定海神针的意象，LI-NING 1990将驭浪守衡的力量注入产品设计，为每一次挥杆打下扎实根基。设计灵感源自海洋，依托仿生力学理念打造“锤头鲨”碳板，使东方美学设计与专业功能浑然一体。「定海」作为专为高尔夫打造的赛事级竞技球鞋，在产品功能上实现全方位突破，全新三大核心性能直击果岭实战痛点，为球手带来稳健舒适的运动体验。
Vibram全域稳抓系统，全场景挥杆不失衡
高尔夫球场地势起伏不一，加之户外露水、雨水造成草坪湿滑，复杂的场地条件极易影响球员站姿稳定性与挥杆精度。「定海」专为复杂球场环境打造，通过Vibram Traction Lug鲨齿结构设计，接地接触面增加50%、牵引力提升25%。搭配Vibram MEGAGRIP湿地止滑配方，抓地力提升可达30%。配合前掌TPU支撑结构与BOA®精准适配系统，在湿滑、泥泞、起伏不平的场地都能提供扎实稳固的抓地表现，有效避免打滑、侧移，为挥杆提供可靠支撑。
锤头鲨碳板稳中足，力效传递低损耗
高尔夫运动发力的关键在于顺畅连贯的力量传递。「定海」采用行业首创“锤头鲨”碳板，搭配碳核芯助力系统（李宁集团专利运动科技），碳板强度优于传统TPU材质，支撑刚性更强、稳定性更优。在蓄力、转体、击球的全过程中稳固中足，减少力量损耗，让身体动能高效传递，挥杆更果断、击球更具穿透力，助力稳定发挥竞技状态。
防水透气轻量鞋身，久战全场仍从容
一轮标准18洞高尔夫赛事，全程步行约12000步（约8-9公里），长距离走动要求球员全程维持平稳心率，加之反复挥杆、足部持续承压，对穿搭舒适度与球鞋支撑性提出极高考验。「定海」极致轻量上脚无负担，搭配䨻BOOM轻弹中底与ATPU超临界鞋垫，整体更轻便、回弹更自然，大幅降低久穿疲劳感。同时配备LN DWR超拒水鞋面科技，防湿不闷脚，雨天也能保持足部干爽，步伐轻盈稳定，后半场依旧状态在线。
针对高尔夫球员现存的球鞋易打滑失稳、足底支撑不足，长时间运动足部酸胀劳损等困扰，LI-NING 1990签约运动员刘艳试穿后反馈：“近期参加了LPGA赛事，并且一直在世界各大球场实测试穿，我觉得「定海」这款鞋很好地兼顾实用性能和颜值，刚好解决了我打球常遇到的各种脚部困扰。鞋子抓地力够强、支撑到位，上场打球心里很有底。而且鞋面料子很柔韧，走路、挥杆转身的时候，脚部活动都非常舒适。”多位PGA学院认证教练在实测中也给出了高度评价：“这双鞋抓地很稳，鞋底厚实却一点不笨重，打起伏球场穿着格外省心。”“上脚第一感受就是轻便舒服，整双鞋综合表现我很满意。”来自职业球员与专业教练的一致好评，印证了「定海」高尔夫球鞋在专业性能与穿着体验上的硬核实力。
LI-NING 1990始终致力于以高尔夫运动为创作灵感，聚焦专业竞技与当代时尚美学态度。本次推出的「定海」专业高尔夫球鞋，立足高尔夫运动全场景实战痛点与球员真实穿着需求精心打磨，历经长周期多轮实地实测、职业球手试穿实战与极端场地性能校验，从鞋面材质甄选、鞋底结构研发、到足部包裹系统，LI-NING 1990以科学研发流程夯实产品专业底色，精准满足高阶高球爱好者对专业高尔夫运动与品质格调的双重追求。未来，LI-NING 1990将持续深耕高尔夫赛道，精进研发、迭代产品，为职业球员与高阶爱好者打造性能与美学兼备的专业装备。
在刚刚结束的一场世界杯小组赛中，民主刚果3-1逆转战胜乌兹别克斯坦，维萨梅开二度。赛后，他也获评了本场比赛最佳球员。
本场比赛中，维萨效率不俗，完成了梅开二度的好戏，本届世界杯已经打入3球，追平了本赛季在纽卡单赛季的进球数。凭借着两粒价值千金的进球，维萨获评了本场比赛最佳球员。
在战胜乌兹别克斯坦后，民主刚果取得了队史世界杯首胜+队史世界杯首次出线，维萨在这一过程中发挥了关键作用。
北京时间6月25日，记者本-雅各布斯在社交媒体上跟进报道了切尔西和拉克鲁瓦的转会传闻。
报道指出，切尔西已经就拉克鲁瓦的转会进行了初步询问，而拉克鲁瓦本人对转会持开放态度。
据报道，拉克鲁瓦的技术特点符合切尔西增加防线身高和身体对抗能力的需求。
该记者指出，拉克鲁瓦是切尔西的主要目标之一，但备选名单上同时还有多个名字，包括科莫的拉蒙等人。
现在，水晶宫预计切尔西会推进拉克鲁瓦的转会一事。
美加墨世界杯小组赛还有最后一个比赛日，在比利时最后一轮有惊无险锁定头名后，美加墨世界杯的12支种子队里，已经有9支球队锁定头名。
当前唯一没能锁定头名的种子队是B组的东道主加拿大，他们付出的代价是要离开本土，前往美国与南非进行1/16决赛。但是考虑到加拿大队的整体实力，他们失去种子队对淘汰赛分区的整体影响不大。
根据淘汰赛落位规则，每一个1/4分区里都将有三支种子队。按照既定落位，在种子队以头名出线的情况下，落位应该是：
E1德国、I1法国、F1荷兰同1/4分区，产生一支四强球队，最终结果符合；
H1西班牙、D1美国、G1比利时同1/4分区，产生一支四强球队，最终结果符合；
C1巴西、A1墨西哥、L1英格兰同1/4分区，产生一支四强球队，目前巴西与墨西哥正常归位，需看英格兰能否锁定头名；
J1阿根廷、B1加拿大、K1葡萄牙同1/4分区，产生一支四强球队，如今瑞士顶替加拿大，K1的位置暂时为哥伦比亚。
英格兰队末战巴拿马，头名出线的机会很大，关键在葡萄牙，他们目前排在小组第二。如果葡萄牙最后一轮不能击败哥伦比亚，则葡萄牙跳进西班牙所在的1/4分区，并与西班牙同1/8分区，哥伦比亚则进入阿根廷所在的1/4分区，这也是当前淘汰赛可能存在的意外情况。